Musk Steunt Trump met Miljoenen Donaties

Elon Musk heeft zijn steun voor Donald Trump kracht bijgezet door meer dan $70 miljoen te doneren aan de PAC van de voormalige president, samen met andere Republikeinen die meedoen aan de verkiezingen van november. Dit maakt hem tot een van de grootste donoren van de GOP, zoals blijkt uit de financiële gegevens van de campagne.

Musk lanceerde eerder het America PAC in mei, met als doel de terugkeer van Trump naar het Witte Huis te bevorderen. Hij beschrijft de doelstellingen van de PAC als het bevorderen van 'gezonde verstand, centristische waarden', zo schreef hij op zijn sociale platform X kort na de onthulling van zijn bijdragen in een campagne financiële verklaring.

Super PAC's zoals het America PAC van Musk kunnen onbeperkt geld ophalen en uitgeven, maar ze mogen doorgaans niet samenwerken met de kandidaten die ze steunen. Een recent besluit van de Federal Election Commission maakte het echter mogelijk voor kandidaten en deze grote, gelduitgevende groepen om samen te werken aan zogenaamde 'ground game' inspanningen, waarbij teams mensen inzetten om stemmers aan te moedigen.

Helaas heeft de campagne hierdoor een essentiële taak uitbesteed aan een groep onervaren organisaties. De beslissing van de gouverneur van Florida, Ron DeSantis, om buitenstaanders in te schakelen voor zijn campagne wordt beschouwd als een van de redenen voor het falen van zijn presidentschap.

Tot nu toe heeft Musk's America PAC meer dan $38 miljoen besteed aan 'canvassing'-inspanningen om stemmen te mobiliseren. Een aanzienlijk deel van dit bedrag is gaan naar consultancybedrijven, waarvan sommige zijn verbonden aan Phil Cox, een voormalig campagneadviseur van DeSantis.

De White House geeft ook een stevige waarschuwing aan Stellantis. Het verwacht dat het bedrijf zijn beloften aan de United Auto Workers (UAW) en gemeenschappen die getroffen zijn door de sluiting van fabrieken in de VS nakomt. Het Witte Huis dringt aan op het behoud van de productie en investeringen in de gemeenschappen die zwaar getroffen zijn door eerdere sluitingen.

De UAW heeft aangegeven dat lokale afdelingen van de vakbond bereid zijn om meerdere stakingen te starten als blijkt dat Stellantis zijn beloften niet nakomt. In 2023 stemde Stellantis in met een investering van $1,5 miljard om de gesloten assemblagelocatie in Belvidere, Illinois, weer op te starten, met als doel nieuwe middenklasse vrachtwagens te bouwen tegen 2027.

Desondanks gaf Stellantis in augustus aan dat sommige investeringen waren uitgesteld vanwege economische factoren, maar op 16 oktober verklaarde het bedrijf dat het zich blijft inzetten voor investeringen in de VS om banen te creëren.

In een andere ontwikkeling heeft de wielleverancier Accuride faillissement aangevraagd met een schuld van $486 miljoen. Dit komt terwijl het bedrijf hoopt een onrendabele overeenkomst met General Motors te ontlopen en zich aan te passen aan de lage verkopen. Accuride heeft de vrijwillige Chapter 11 faillissementsbescherming aangevraagd in Delaware terwijl het probeert zijn financiële toekomst veilig te stellen.

Bovendien heeft Stellantis aangekondigd dat het 44.500 plug-in hybride modellen van de Alfa Romeo Tonale en Dodge Hornet moet terugroepen vanwege een probleem met het rempedaal. Dit probleem kan er namelijk toe leiden dat het rempedaal zichzelf onbedoeld loslaat tijdens het rijden, wat leidt tot een potentieel gevaarlijke situatie.