De Erfenis van de Chrysler 200 in de Pacifica

De Chrysler 200 mag dan tijdens het modeljaar 2017 zijn verdwenen, maar dat betekent niet dat zijn erfenis volledig verloren is gegaan. Sterker nog, de geest van deze mid-size sedan blijft voortleven, zij het op een onverwachte manier.

Recentelijk testte de schrijver de 2024 Pacifica Hybrid Pinnacle, een van met een prijskaartje van $61,685. Tijdens het gebruik van de radar cruise control viel het op dat er iets bijzonders te zien was in het instrumentenpaneel: een vergeten sedan.

Wat blijkt? Chrysler heeft besloten een klein plaatje van een witte 200 te gebruiken om de auto voor je voor te stellen wanneer de radar cruise is ingeschakeld. Dit is niet geheel verrassend, aangezien de Pacifica momenteel de enige auto is die Chrysler verkoopt, en ze moesten iets hebben om de auto voor zich te representeren. Natuurlijk had ze ook gekozen voor een generieke wagen; maar dat zou niet zo leuk zijn geweest.

Deze 200 dient als een ware herinnering aan wat Chrysler ooit was – of in ieder geval wat het beloofde te zijn toen de auto voor het eerst ‘Imported From Detroit’ werd. Het idee dat deze verwijzing opzettelijk was gekozen, geeft een nostalgisch gevoel. Misschien had een ingenieur of grafisch ontwerper gedacht dat iemand in 2024 het zou waarderen dat er nog steeds een 200 in het instrumentenpaneel verscheen, meer dan zeven jaar na de stopzetting van dat model.

Waarschijnlijk is het gewoon een restje uit vervlogen tijden. Deze Pacifica is voor het eerst geproduceerd in 2016, net aan het einde van de levenscyclus van de 200. Het is goed mogelijk dat het instrumentenpaneel is ontworpen tijdens de piekproductie van de 200, en Chrysler is ofwel niet op de hoogte dat het nog steeds in het paneel zit, of heeft er eenvoudigweg niet genoeg interesse in om het te veranderen.

Wat de reden ook moge zijn, het maakt me blij dat het zo is. Voor mij was de 200 altijd een goede auto die ondergewaardeerd werd (als je de problemen met de betrouwbaarheid negeert). Ik vond bovendien dat hij er fantastisch uitzag, vooral vanuit het achteraanzicht; het zien van die kleine achterkant elke keer als de radar cruise wordt ingeschakeld, maakt me gelukkig. Ja, ik realiseer me dat ik een beetje vreemd ben, maar dat kan me niet schelen.

Op een dag zal de Pacifica worden vernieuwd of vervangen – hoewel dat enige tijd kan duren, want dit is tenslotte Chrysler – en de 200 in het instrumentenpaneel zal waarschijnlijk verdwijnen. Dat zou echt jammer zijn, want het betekent dat de 200 dan echt dood is. Het herinnert me aan de film “Coco.” Niemand is werkelijk dood totdat je hun naam niet meer noemt en niet meer aan hen denkt. Dat is het lot van de 200, maar het instrumentenpaneel van de Pacifica probeert het te redden van een definitieve afdaling naar de autokerkhof.