2025 Audi SQ8 indrukwekkend, Q7 achterblijvend

Review: De 2025 Audi SQ8 blijft indrukwekkend, maar de Q7 blijft achter.

De vernieuwde 2025 Audi Q7, een SUV met drie rijen, komt na de updates van de 2024 Audi Q8, die vijf zitplaatsen heeft en ook voor 2025 ongewijzigd blijft. Deze verandering onder andere in de voorkant, nieuwe technologie en vier verschillende dagrijverlichting (DRL) zijn enkele van de hoogtepunten.

Met de krachtige twin-turbo 4.0-liter V8 en uitstekende handling blijft de SQ7/SQ8 de ultieme keuze voor liefhebbers van sportieve rijden.

Volwassenheid gaat vaak gepaard met moeilijke keuzes. Waar ga je wonen? Met wie? En welke grote Audi crossover te kopen: de SQ8 of de vernieuwde Q7? Dit was de vraag die zich aandiende in de Wasatch Mountains, nabij Salt Lake City. De wijzigingen aan de modellen zijn klein, maar significant: een vernieuwde voorkant, aanpasbare verlichting, nieuwe digitale cockpit-thema’s en zichtbare uitlaten voor de meer gezinsgerichte Q7.

De veranderingen zijn ook gefaseerd. De vernieuwing geldt voor zowel de 2025 Audi Q7 als SQ7, terwijl dezelfde vernieuwingen technisch ook van toepassing waren op de 2024 Q8 en SQ8. Aangezien 2024 al meer dan de helft is voorbijgegaan en de 2025-modellen snel arriveren, raadde Audi aan om beide als 2025-modellen te beschouwen, met een kleine prijsaanpassing.

De 2025 Audi SQ8 biedt een sensationele rijervaring. De prestaties van deze krachtige crossover zijn beter dan ooit, zelfs met de verwachte komst van de RS Q8 die eerder volgend jaar wordt gelanceerd. De V8 wordt afgesteld op maar liefst 631 pk en 627 lb-ft koppel, wat het de krachtigste productie-engine in Audi's assortiment maakt.

De 8-traps automatische transmissie schakelt als een Olympische zwemmer: soepel en zonder onderbrekingen. De SQ8 omarmt echte charme buiten de stad, met krachtige acceleratie die een glimlach op je gezicht tovert. Het geluidscomfort is subliem dankzij de akoestische ruiten, beschikbaar in de Prestige-uitvoering voor $7.000 meer.

Alle vier de modellen die ik testte waren uitgerust met indrukwekkende technologieën, waaronder de mogelijkheid voor achterwielsturing, wat de draaicirkel verbetert om gemakkelijker te parkeren. De SQ8 presteert geweldig in bochten, terwijl de technologieën als een electromechanisch sperdifferentieel meer grip biedt bij hoge snelheden.

Met een luchtvering en adaptieve dempers die standaard zijn op de SQ-modellen, wordt het rijcomfort verder verbeterd, ook al is de bodemvrijheid slechts 30 mm in off-roadmodus. De SQ-modellen voelen sportief aan, met een stevig afgestemde ophangingen en comfortabele sportstoelen.

Wat betreft de binnenruimte en de kwaliteitsmaterialen, de SQ8 en de Q7 kunnen zeker concurreren met andere luxe SUV's. Toch, terwijl de SQ7 rivalen als de Rivian R1S en Tesla Model X in acceleratie zelfs benadert, blijft de ruimte in de derde rij in de Q7 beperkend vergeleken met andere luxe modellen.

Als je dus de perfecte mix van prestaties en gebruiksgemak zoekt, is de keuze duidelijk: de SQ8 biedt alles wat je nodig hebt, mits de prijs dat toestaat.